Amerika Serikat memperingatkan bahwa peluncuran rudal Korea Utara di bulan April mendatang diarahkan ke Asia Tenggara dan Australia untuk pertama kalinya. Peringatan tersebut disampaikan oleh Wakil Menteri Luar Negeri Amerika Serikat Kurt Campbell dalam pertemuan dengan Menlu Australia, Bob Carr di Sydney hari Jumat (23/3/2012) kemarin.
Selama ini, rudal jarak jauh Korea Utara selalu diarahkan ke arah timur, ke arah Jepang. Namun sekarang menurut laporan dinas intelejen Amerika Serikat, arah peluncuran rudal itu untuk pertama kalinya adalah ke selatan.
"Bila peluncuran itu berjalan seperti yang direncanakan Korea Utara, maka kami perkirakan daerah yang menjadi sasaran adalah di wilayah antara Australia, Indonesia, dan Filipina," kata Kurt Campbell yang merupakan Wakil Menlu AS untuk Asia Timur dan Pasifik, seperti dilaporkan harian The Sydney Morning Herald.
"Kami tidak pernah melihat arah peluncuran seperti ini sebelumnya. Oleh karenanya, kami sudah memperingatkan kepada negara-negara ini dan meminta mereka mengecam rencana peluncuran rudal dan mendesak Korea Utara guna menghentikannya." tambah Dr Campbell.
Setelah pertemuan tersebut, Menteri Luar Negeri Australia, Bob Carr mengatakan, rencana peluncuran rudal jarak jauh Korea Utara tersebut merupakan ancaman nyata terhadap keamanan kawasan dan Australia.
Menurut laporan koresponden Kompas di Australia, L. Sastra Wijaya, Perdana Menteri Australia Julia Gillard dan juga Presiden AS Barack Obama bersama 50 pemimpin lainnya akan bertemu di ibukota Korea Selatan, Seoul hari Senin guna mendiskusikan program perlucutan senjata nuklir Korea Utara.
Pengumuman dari Korea Utara minggu lalu bahwa mereka akan meluncurkan rudal jarak jauh tanggal 15 April mendatang diperkirakan akan menjadi topik utama pembicaraan.
Roh B-2 (juga dikenal sebagai Stealth Bomber), diproduksi oleh Northrop
Grumman. Biaya setiap pesawat rata-rata US $ 737.000.000 pada tahun 1997
dolar ($ 1010000000 hari ini). Biaya pengadaan Jumlah rata-rata US $
929.000.000 per pesawat ($ 1270000000 hari ini), yang meliputi suku
cadang, peralatan, perkuatan, dan dukungan perangkat lunak. Biaya total
program, yang mencakup pengembangan, rekayasa dan pengujian, rata-rata
US $ 2,1 miliar per pesawat (tahun 1997 dolar, $ 2870000000 hari ini).
Sementara
pesawat tidak benar-benar tidak terlihat oleh radar, pesawat siluman
mencegah radar konvensional dari mendeteksi atau melacak pesawat
efektif, mengurangi kemungkinan serangan sukses. Stealth adalah
kombinasi dari pasif fitur diamati rendah (LO) dan emitter aktif seperti
Probabilitas rendah Radar Intercept, radio dan designators laser. Ini
biasanya dikombinasikan dengan pertahanan aktif seperti sekam, flare,
dan ECM. Filosofi ini juga memperhitungkan panas, suara, dan emisi
lainnya dari pesawat karena ini juga dapat digunakan untuk menemukan
itu.
Dua puluh B-2s dioperasikan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat.
Meskipun awalnya dirancang pada tahun 1980 untuk skenario Perang Dingin
operasi, B-2s pertama kali digunakan dalam pertempuran untuk menjatuhkan
bom di Serbia selama Perang Kosovo tahun 1999, dan melihat terus
menggunakan selama perang di Irak dan Afghanistan. Satu pesawat hilang
pada tahun 2008 ketika jatuh hanya setelah lepas landas; kru dikeluarkan
dengan aman. B-2s juga digunakan selama pemberontakan 2011 Libya.
Pembom itu memiliki awak dari dua dan bisa drop hingga 80 £ 500 (230 kg) kelas JDAM GPS-dipandu bom, atau 16 £ 2.400 (1.100 kg) B83 bom nuklir dalam satu lulus melalui sangat padat anti pesawat pertahanan. B-2 adalah pesawat-satunya yang dapat membawa udara besar untuk senjata kebuntuan permukaan dalam konfigurasi siluman.
Pada puncak program, sekitar 13.000 orang dipekerjakan di pabrik khusus
di Pico Rivera, California untuk rekayasa pesawat dan bagian dari
manufaktur. B-2 pertama kali ditampilkan di depan umum pada tanggal 22
November 1988, di Angkatan Udara, Tanaman 42 Palmdale, California, di
mana ia dirakit. Penerbangan B-2s publik pertama adalah pada tanggal 17
Juli 1989 dari Palmdale.
Pada tahun 1984 seorang karyawan Northrop, Thomas Cavanaugh, ditangkap
karena berusaha menjual informasi rahasia kepada Uni Soviet, yang
ternyata diselundupkan keluar dari pabrik Pico Rivera, California.
Cavanaugh akhirnya dijatuhi hukuman penjara seumur hidup dan dirilis di
bawah pembebasan bersyarat pada tahun 2001. Noshir Gowadia, seorang
insinyur desain yang bekerja pada sistem propulsi B-2s, ditangkap pada
Oktober 2005 untuk menjual B-2 informasi rahasia terkait ke luar negeri.
Pada tanggal 24 Jan 2011, Gowadia dijatuhi hukuman 32 tahun penjara.
Setiap B-2 membutuhkan hanggar iklim yang dikontrol cukup besar untuk
lebar sayap 172-kaki (52 m) untuk melindungi integritas operasional
bahan penyerap radar canggih dan coating. Mesin dimakamkan dalam sayap
untuk menyembunyikan penggemar induksi dan menyembunyikan knalpot
mereka.
Pada
tanggal 23 Februari 2008, B-2 Spirit of Kansas jatuh di landasan tak
lama setelah lepas landas dari Pangkalan Angkatan Udara Andersen di
Guam. B-2 login 5.176 jam terbang, dan tt adalah kecelakaan pertama dari
B-2. Para awak dua orang dikeluarkan dengan aman dari pesawat dan
selamat dari kecelakaan itu. Pesawat ini hancur total, kerugian lambung
senilai US $ 1,4 miliar. Penyebab kecelakaan itu kemudian bertekad untuk
menjadi kelembaban di Port pesawat Unit Transducer selama kalibrasi
data udara. Kelembaban terdistorsi informasi yang sedang dikirim ke
sistem udara pembom data. Akibatnya, komputer kontrol penerbangan yang
dihitung airspeed tidak akurat, dan sudut negatif dari serangan,
menyebabkan pesawat untuk pitch ke atas 30 derajat saat lepas landas.
Angkatan Udara AS melaporkan jangkauan sebagai
sekitar 6.000 mil laut (6.900 mil; 11.000 km). Ia memiliki kecepatan
maksimum Mach 0,95 (550 knot, 630 mph, 1.010 km / jam) pada ketinggian
40.000 kaki, sedangkan kecepatan jelajah Mach 0,85 adalah (487 knot, 560
mph, 900 km / jam) pada ketinggian 40.000 kaki)
